Tout ce que vous devez savoir sur le gazole non routier

Depuis 2011, pour être en phase avec les accords de Kyoto, le gazole non routier est devenu obligatoire pour tous les véhicules non-routiers, principalement dans les secteurs industriels, agricoles, forestiers, fluviaux, les travaux publics et en montagne pour les dameuses et autoneiges. Également connu sous le nom de diesel non routier, on vous en dit plus sur le GNR, ses caractéristiques, son utilisation et ses avantages…

Qu’est-ce que le GNR ou gazole non routier ?

Le GNR, gazole non routier a été mis au point pour répondre à une directive européenne destinée à diminuer les émissions de gaz à effet de serre. C’est un carburant renouvelable produit à partir de matières organiques telles que les déchets alimentaires, les boues d’épuration et les cultures énergétiques. Il est utilisé comme carburant pour les véhicules à traction tels que les camions, les bus et les machines de construction. Le GNR présente plusieurs avantages par rapport aux carburants fossiles traditionnels, notamment une réduction des émissions de gaz à effet de serre et une réduction de la pollution atmosphérique.

Les caractéristiques et avantages du GNR

Uniquement réservé aux véhicules non-routiers (bulldozers, pelleteuses, camions tout-terrain, niveleuses, chasse-neige, grues mobiles, locomotives ferroviaires, tracteurs, bateaux de plaisance…), le GNR est un carburant propre et renouvelable qui peut être produit à partir de diverses sources de matières organiques. Il est composé principalement de méthane, d’autres gaz naturel et d’une teneur en soufre réduite inférieure ou égale à 20 mg/kg. À savoir, le GNR TC Biofree distribué par Touvet Combustibles affiche même une teneur en soufre de 10 mg/kg.

Autres caractéristiques du GNR, il est inodore et plus silencieux que les moteurs diesel traditionnels, ce qui peut réduire le bruit dans les zones urbaines. Autre point fort du GNR, il peut être produit à partir de sources locales, ce qui réduit la dépendance des pays à l’égard des importations de pétrole et de gaz.

Totalement interdit pour les autres véhicules (véhicules routiers), le GNR est teinté par un colorant rouge pour être identifié en cas de contrôle par les autorités (gendarmerie et douanes). En cas d’infraction, des amendes conséquentes peuvent être infligées.

Quels sont les véhicules qui peuvent utiliser le GNR ?

Le GNR est principalement utilisé pour les véhicules industriels tels que les camions, les bus et les machines de construction. Ces véhicules peuvent facilement être convertis pour fonctionner au GNR grâce à l’installation de réservoirs de carburant et de systèmes de distribution appropriés. Le GNR est également utilisé pour les bateaux, les trains et les avions, bien que son utilisation dans ces domaines soit encore limitée.

La consommation de GNR en France

La consommation de GNR en France a augmenté régulièrement ces dernières années. En 2020, la consommation de GNR a atteint un nouveau record, avec une augmentation de 17 % par rapport à l’année précédente. Le secteur des transports est le principal consommateur de GNR en France, représentant environ 85 % de la consommation totale.

Le prix du GNR ou gazole non routier

Le prix du GNR dépend de plusieurs facteurs, notamment de la source des matières organiques utilisées pour le produire et des coûts de production. En général, le GNR est légèrement plus cher que les carburants fossiles traditionnels, bien que les coûts varient selon les régions. Cependant, les avantages environnementaux et économiques du GNR peuvent compenser les coûts supplémentaires pour les utilisateurs.

La durée de conservation et stockage du GNR

Le GNR peut être stocké pendant plusieurs mois sans se dégrader, à condition d’être stocké dans des réservoirs appropriés et à des températures réglementées. Les réservoirs de stockage de GNR doivent être scellés hermétiquement pour éviter les fuites de gaz et les contaminations.

Il est important de noter que le GNR peut se dégrader s’il est stocké pendant de longues périodes ou s’il est exposé à des températures extrêmes. Par conséquent, il est essentiel de suivre les directives de stockage appropriées pour garantir la qualité du carburant.

Le GNR a la faculté d’être très résistant au gel, et cela sans ajout d’additif. Celui distribué par Touvet Combustibles affiche une température limite de filtrabilité garantie jusque’à -20°C.

Le GNR ou gazole non routier est une alternative propre, durable et économique aux carburants fossiles traditionnels pour les véhicules industriels. Il présente de nombreux avantages en termes d’émissions de gaz à effet de serre, de pollution atmosphérique et de réduction de la dépendance aux importations de pétrole et de gaz.

Vous êtes intéressé par l’utilisation de gazole non routier pour votre entreprise, contactez Touvet Combustibles pour plus d’informations sur les prix et la livraison.

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